こんにちは、ビアンキバイクストア新橋です。
ロードバイクを中心にエントリーからハイエンドまで様々なバイクを展示する当店ですが、今回はその中でも異色の存在 ”E-OMNIA T-TYPE” を細かくご紹介したいと思います。
E-OMNIAは、いま現在ビアンキが国内展開する唯一のE-バイク(スポーツタイプの電動アシスト自転車)ですが、過去のビアンキのE-バイクとは外見・スペックとも大きく異なります。
”CAMELEONTE-E” や ”LECCO-E” などが同名の非電動モデルと並行して販売されていたのに対し、E-OMNIAは完全な電動専用モデル。
過去のモデルよりはるかに大型かつラグジュアリーな外観をしており、そのシルエットはさながらモーターサイクルのよう。
この大きなボディをラクラク走らせるのが、BOSCHのスポーツ向け高性能モーターユニット ”Performance Line CX” のアシストパワー。
バッテリーもBOSCHのラインナップの中で最大容量の625WHで、カタログ値で最長180㎞の走行が可能です。
このモーター/バッテリーとともにBOSCHユニットの優秀さを物語るのが、ヘッドユニットの ”KIOX”。
GPSが無いことを除けばほぼサイクルコンピュータの機能を有するほか、ヘッドユニットを外すとモーターが停止する防犯機能をアプリ経由で追加することも可能(有料)。
また、T-TYPEにおいてはフロントフォークにエアサスペンション、シートポストにもサスペンションポストを採用。700×48Cのタイヤも相まって、路面の振動を大幅に軽減してくれます。
快適なのはサスペンションの力のみならず。
ヨーロッパでは既に一般的だというカーボンベルトドライブシステムが、軽く静かな漕ぎ味を生み出します。
安全面も抜かりなく、バッテリー給電式のフレーム内蔵ランプを装備。他者からの視認性を大きく高めます。
これだけの機能とスペックのため、街乗りメインのE-バイクとしては高価なのが最大のネックでしたが、このたび価格改定が行われ一気にお求めやすい設定に。
ご興味がありながらも見送っていた皆さま、ぜひ再度ご検討ください!
なお、オプションの専用リアバスケットとパニアバッグおよびトップバッグもご用意できます。
リアバスケットは、よりシティライドに特化した ”C-TYPE” にもよく合います。
C-TYPEはトップチューブを廃したフレーム形状で、前からの乗り降りがし易いうえにT-TYPEよりも一回り小さな「S」サイズ。
女性の方も是非どうぞ。
如何でしたでしょうか。
高機能の上にお求め安くなった ”E-OMNIA”、ぜひ一度店頭でご覧ください!
皆様のご来店、心よりお待ちしております。
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