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Category Archives: ニューモデル・新商品紹介

【立川】MethanolCVは最高なMTBである(SDA王滝100km走ってきました)

どーも

広い店内、豊富な在庫で当日納車もOK

毎度いつものビアンキ立川です

 

さて、今回は 国内最大規模のMTBイベント

『SDAin王滝』Bianchiが誇るフラッグシップMTB

MethanolCVで走ってきたので、そのお話しようと思います

 

まぁでもその前に。。。

そもそも、『SDAin王滝』って何?ってなる人も多いかと思います。

SDA(Self Discovery Adventure)in王滝

毎年春と秋に開催される国内最大規模を誇るこのイベントは、長野県は王滝村で開催、
春は100km/42km/20km/100kmSS(SingleSpeed) の4カテゴリが設けられ、
この大会限定で解放される国有林の林道をMTBで駆け抜けます
特に100kmのカテゴリは国内で唯一のワンウェイコース(周回等が無い)でのレースとなり。。。云々

MTBイベントのベンチマーク的なものだと思ってもらえれば(雑

ロードでいえば『ツール・ド・沖縄』的なね

話し出すと長くなるので、次回以降にしておきましょう笑

 

さて、ここからが本題です

去年の春、初参加でカーボンフルサスMTBまで引っ張り出し、

ヒーヒーしながら死に物狂いでなんとか完走した100kmですが、

今年も懲りずに100kmに参加してきました

 

なぜか?

 

MethanolCVがリリースされたからです

MTBにBianchiだけが使用できるCountervail®が搭載されました、

と言われたら、これはもう買うしかありませんでした(個人的に

実際に地元の山やエンデューロレースで使ってみてはいましたが、

『SDA王滝100km』となると流石に別物、ひたすらに過酷なわけです。

しかし、こういった極限の環境でこそ、バイクの真価が発揮されるはず!!!

 

そして気になる結果は、、、

 

文句なしに【最高】でした笑

 

ハードテールの軽さと考えられたレーシングジオメトリ、そして最新MTBコンポーネント(12速)のおかげで

『登りで休める』というインチキっぷりを発揮!

 

そして今回の不安要素、ハードテールでの『下り』『突き上げ』に関しては

ものの見事にCountervail®が解消してくれました!!

 

振動を効率よく除去してくれるカウンターベイルは

『振動による疲労の軽減』にフォーカスされがちですが、

その性能はバイクの『下り』性能を大きく底上げしてくれる印象があります

安定感が全然違います(まるで自分が巧くなったかのような錯覚を覚えるほどに)

これはMTBでもなるほど納得の効果でした

おかげで去年は地獄のように感じた100kmが、登りも下りも終始楽しく走れました

結果的に去年のフルサスより体への負担はだいぶ楽になったのも

Countervail®のなせる業なのかと、、、

 

とりあえず今回はこの辺で。。

次回は車体の仕様詳細等の話をしようかな、興味ないかな、うん

 

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【立川】立川限定MTB、超絶価格で販売します!

ドーモ

広い店内に充実の品揃え

講習会も定期的に開催しているビアンキ立川です

 

今回はTwitterやInstagramで垣間見えたMTBのお話です

 

ビアンキでマウンテンバイク。。。

ロードバイクやミニベロのイメージが強いビアンキですが、

MTBでもトップモデルを展開しています!

フレームであれば立川で以前から販売しておりましたが、

いざ完成車となるとあまり見かけることがないハイエンドMTB。。。

 

そこで、2016モデルのフレームで完成車にしました!

フレームは泣く子も黙るMTBフラッグシップモデル

METHANOL(メタノール)!!!

今や完全に主流となった27.5インチのホイールサイズを採用した

軽量カーボンフレームです!(フレームサイズは43になります)

ドライブトレインは最近のMTBシーンを反映して1×11で組み上げ、

スプロケットには11-46Tというスーパーワイドレンジをチョイス!

そしてMTBで一番のキモになるサスペンションフォークには出し惜しみ一切無し!

ハイエンドモデルにも相応しいROCKSHOXのREBAをインストール!!

もちろん、あると便利なリモートコントロール付きです!

足回りも抜かりなし!即チューブレス化できるように選んであります!!

 

最近のMTBの流行をしっかり抑えた本格仕様でパッケージングした

 

このスペシャルなMETHANOLを!!

 

1台限定で店頭販売いたします!!!

そして気になるお値段は。。。

空前絶後の!

超絶価格!!のハイエンドMTB!!!

¥350,000+税!!!

ビアンキ立川、初めての試みということで景気よくいってみました

イェェェエエエエエエエエエエエエイ!!!!!!!

この機会に是非、BianchiのハイエンドMTBを体感してみてください!

ジャスティスッ!!!!!!!!!!!!!!!

その他詳細については店頭にてスタッフにご相談ください

電話での取り置き等はご対応しかねますので、

ご理解とご協力の程、宜しくお願いいたします。

サンシャイン坂田

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【立川】タイヤを換えよう

どーも

広い店内!幅広い品揃え!充実の講習会!いつものビアンキ立川です

 

今回はタイヤ交換についてです

年も明け、初走りも済ませた今日この頃、、、

寒過ぎて乗るモチベーションが上がらないソコのアナタ!

 

タイヤ、履き替えてみませんか?

なんせ新しいビアンキのタイヤが出たので。。。。

 

 

まずは見た目がグッと変わります

でもそれだけではありません

走りもググッと変わります

乗り心地もグググッと変わります

、、、、あれ?もはや別物じゃ。。。

 

 

バイクの(ルックスと)乗り味を左右するこの重要なパーツですが、、、

 

『タイヤの履き替え時』ってどんなタイミングなの?

基本的にはタイヤの『消耗』と『劣化』の具合をみてあげましょう

 

では具体的に『消耗』したタイヤ『劣化』してきたタイヤを見てみましょう

見るからに『消耗』していますね ヒビ割れも出ています

このようにトレッド(タイヤの溝)があるモデルは磨り減り具合が判りやすいですが、

ロードバイクはトレッドのないスリックタイヤが多く出回っています

そしてこちらが『消耗』したスリックタイプのタイヤになります

てっぺんが磨り減って平らになっていますね。。。

このまま使って行けば近いうちにタイヤの中身が出てくるでしょう

当然、磨り減った分は薄くなっているのでパンクのリスクも上がります

 

 

ちなみに、、、

自動車などのタイヤにはスリップサインというものがありますが、

スポーツバイクでも採用しているモデルがあったりします

このポチっと凹んでいる部分です

このくぼみが平らになって(無くなって)きたら

消耗してきてますよー交換時期ですよー ということですね

不良品ではないので覚えておくと良いかもしれないです

 

このように【見た目】や【乗り味】を大きく変えるタイヤ交換ですが、

作業としてはパンク修理と一緒なので、ビギナーユーザーにもオススメなカスタムです

パンク修理の練習にもなるので、一石二鳥ですね

パンクするまで使うスタイルのユーザーもいますが、

パンクは面倒だな、少しでもリスクを減らしたい方は

早めの交換をオススメします

 

ちなみに。。。

今回使った新登場のタイヤですが、試乗車に使っているので乗れます

さらに言うと、青山のお店にも試乗車に導入済みです

気になったら『来て』『見て』『触って』『乗って』みてください

 

次回は【タイヤの選び方】について書いていこうかと思います

『サイズ』とか『太さ』とか基本的な部分から、

『コンパウンド』とか『ケーシング』とか難しそうな話まで、、、

タイヤは奥が深いですね。。

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【ビアンキ立川】パンクに屈しないために(ツールボトル編)

ドーモ

11月の頭に新型OltreXR4に乗れるビアンキ立川です

季節も変わり、気温の変化に体がついてこないビアンキ立川です。。。

 

さて、今回はビアンキから新しくタイヤレバーが発売されたので、、

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ライドに付き物、トラブルの代名詞、ビギナーからプロまで皆平等

 

【パンク】

誰もがそのトラブルに対峙できるよう、準備をしていると思います

 

実は半年前にも(サドルバック編)と銘打って記事にしていますが、

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今回は大人気商品のビアンキ製ツールボトルにフォーカスしていきます。

最近は気温も下がってドリンクもボトル一本で事足りることが多いですからね

 

内容物はこんな感じ

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Bianchi Nylon Tire Lever Celeste ←NEW!!

Bianchi CO2 Inflator Celeste

Bianchi Road向けインナーチューブ(700×18~25c)×2本

・CO2ボンベ×2

 

これがまとめて。。。

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こんな感じ

まだまだ隙間もあるのでチェーンピンやタイヤブートを入れておくとより安心感アップ!

ポイントは予備チューブをコンパクトにするところですね

パッキングのコツは前回記事を参考してください ←クリック

 

どうでしょうか

このツールボトルで2回までパンクに耐えられます!

しかもBianchi製品でほぼ固められます!!

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さらに!!

今週末はパンク修理の講習会です!

これで全部まとめてビアンキ仕込みになれます

講習会は電話でも予約できますので、お気軽にドーゾ

 

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しかし、なぜツールボトルなのか。

実はコレ、走りにも大きな影響があって、、、

書き出したら長くなりそうなので、次回以降の記事にしましょう

お楽しみに~

written by サカタ=サン

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【ビアンキ立川】Bianchiの造りしもの

ドーモ

2016モデルが超絶お買い得なビアンキ立川です

それもそのはず、2017モデルの一部がプレカタログで見れるビアンキ立川です

 

さて、今回は来るべく2017モデルについてお話です

新色やニューモデル、フルモデルチェンジ等々気になるモノはたくさんおありでしょう

そんな中で来年の目玉はコレだ!!!

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1.巷で噂のSpecialissima CV カラーオーダー【Tavolozza】!!

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2.ついに情報解禁! Oltre XR4 始動!!

この二つですね!!目玉だけにね・・・

 

まず、Specialissima CV カラーオーダーの【Tavolozza】についてです

コチラはBianchiが誇る超軽量レーシングフレームSpecialissimaをさらにスペシャルな一台に仕上げる新しいサビースです

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【Tavolozza】とはイタリア語で絵の具等を載せるパレット、と言ったような意味の単語です

内容としては【フレーム】【BianchiEagle エンブレム】【Bianchiのロゴ】をそれぞれ好みのカラーに指定、さらにフレーム全体をグロスフィニッシュもしくはマットフィニッシュにすることができるカラーオーダーサービス!

これで世界に一台だけのオリジナルSpecialissima CVが作れちゃうって寸法です!

海外では既に受注・生産されており、国内でも受注は始まっております!

ちょっと試してみたい方は【コチラ】へどうぞ〜

 

そして、これが2017モデルでは最注目かもしれませんね

皆さん、大変お待たせしました

出るのか出ないのか、毎年いろいろ言われてきたOltreXR2モデルチェンジ説・・・

これで決着!

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【OltreXR4】出ました!

しかもCountervail©搭載!!

プロロードレース、現在山岳まっただ中のTuor de France でも導入されています

気づかれていた方も少なからずいらっしゃったはず・・・

入荷時期・発売価格・日本国内でのカラー展開

どれも未だ不明!笑

ある程度決まり次第、ここで更新して行きます!

でもこれでモヤモヤもふっとびましたね

最新のエアロロードとして生まれ変わったオルトレ、カッコいいじゃないですか!

詳細は本国のサイトにてご確認ください!【コチラ

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スタッフとしてはこのハンドルとかね・・・とても気になります!!!

 

定番モデルも色々マイナーチェンジしたりフルモデルチェンジしたりと

心躍る2017モデルですが、もう予約は一部開始してます!!

今週末は横浜のビアンキストアで展示&試乗会がありますね!

来週は丸の内でやりますね!

その次は大宮ですね!

要チェックや!!

何や立川も企てている要ですが、今のところは秘密です

written by サカタ=サン

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